仙游彩色尼龙管生产厂承诺守信「艾斯拓」

尼龙管的主要特点

尼龙管是一种具有着多重结构、材料而制造而成的，尼龙管的里任何一层都涂有了氧化硅膜，通过挤压来制作出内芯，高强度的工业纤维管的需求，尼龙管满足了他们。

尼龙管主要的特点首先就是具有抗磨损、容易弯曲的特点，在工业方面使用广泛，尤其是尼龙管的里面光滑的像镜子一样，可以有效的防锈、不会结垢淤积，所以使用范围广泛。

尼龙管的种类还是很多的，根据种类的不同可以广泛的运用在汽车工业、工程机械等众多的领域中，抗静电、耐高温效果好，使用的寿命也非常的长。高压喷漆用管运用是很广泛的，同时还可以保持良好的弹性。

尼龙管安装要点

1.配管长度要留有充分的余量。

2.如尼龙管通水时，请使用插管，如不使用插管，尼龙管有可能会脱落。

3.尼龙管使用时，工作环境如有化学气体，可能会导致尼龙管龟裂。

4.在快插头上安装尼龙管时，尼龙管的截面应垂直，尼龙管外周不能有伤痕，不能成为椭圆形。

5.尼龙管钻孔：用外径小于或等于棒直径1/3的钻头钻孔，钻角取90-110°，车速低于400r/min，并要及时退出钻头，用水或皂化油冷却后，再继续按以上操作规程钻孔或扩孔。

6.尼龙管的安装使用的必须要注意的要点，是必须要注意的，因为这些如果不能引起足够重视，可能会导致尼龙管的损坏、破L等后果，造成很大的安全隐患。

高阻隔尼龙管的技术方案如下

汽车用高阻隔尼龙管路，采用三层复合结构，从内至外依次为：聚乙烯-四氟乙烯内层、聚酰胺9T中间层和尼龙12外层。

以管路壁厚为100%计，内层ETFE的厚度15%～25%，中间层PA9T的厚度10%～20%，外层PA12的厚度60%～70%。

高阻隔尼龙管的管路的制备方法，采用共挤出工艺实现三层尼龙管直型管路的生产。

高阻隔尼龙管的内层选用可以长时间在燃油系统中使用的聚乙烯-四氟乙烯（ETFE）材料，不论在汽Y燃油系统还是在柴油燃油系统中都具有保持优异的尺寸稳定性和优异的燃油阻隔性能。

高阻隔尼龙管的中间阻隔层材料选用聚酰胺9T（PA9T）材料，PA9T对燃油和化学剂具有高抵抗能力，能达到更严格规定下的渗透性。

高阻隔尼龙管的外径根据汽车厂不同的需要选定，壁厚规格从0.85mm到1.5mm不等，但壁厚为1mm的燃油尼龙管逐渐成为主流趋势。

高阻隔尼龙管具有优异的燃油阻隔性能和耐化学物质性能，其渗透率小于0.05g/m2/d、耐化学后的爆PO压力大于6.8MPa。