耐高温尼龙管批发承诺守信 艾斯拓招商加盟

汽车制动管路中采用尼龙管的优点

提高了制动系统的封闭性

采用尼龙管能使汽车少用一半管子的中间链接环节，而且尼龙管本身也具有很高的密封性，从而降低了漏气的可能性。

提高制动系统的可靠性和安全性

沿海地区空气潮湿，很容易使钢管生锈，而尼龙管有良好的抗腐蚀性，有效的避免卡阀等零件出现问题，钢管腐蚀很容易对汽车造成威胁，尼龙管则完全不必担心，从而保证了制动系统的可靠性和安全型。

缩短进、排气时间，提高工作效率

尼龙管内部光滑，弯曲口径也大，空气流动顺畅，在相同的环境下尼龙管能够比钢管运行的更快，更节省时间。

有利于产品的标准化生产

尼龙管

有良好的综合性能，强度、刚性、加工成型性较好，可制造多种聚合物合金，且具有自熄性，阻燃改性容易；具体表现为：? 耐油性(汽Y、柴油、润滑油和脂）、耐化学***性、耐***性***。

耐低温冲击：PA11耐-50℃低温冲击，PA12耐-40℃ 低温冲击。

使用温度范围广，而且强韧、柔软：PA11使用温度范围为-40~125℃， PA12位-40~105℃，PA11管在经过125℃、1000h和 150℃、16h老化试验后，其低温冲击性能良好。

进气歧管对尼龙材质性能的要求

尺寸稳定性，进气歧管与发动机的连接尺寸公差要求很严格，气管上各传感器、执行器等安装也要很准确。

高强度，改性尼龙进气歧管安装在发动机上，要承受汽车发动机的振动负荷、节气门和传感器惯性力负荷、进气压力脉动负荷等，还要保证在发动机发生异常回火时不被高压脉动压力爆P，因此要求所使用的改性尼龙具有很高的强度。

聚四氟乙烯管和尼龙管区别

聚四氟乙烯（PTFE）俗称铁氟龙、塑料王，材料挤压烧结后，经干燥、高温烧结、定型等工序而制成的特种管材。广泛应用于机械、电子电器、汽车、航天、化工、电脑、电热、军事、通讯等重要科技工业。    尼龙是美国杰出的科学家罗瑟斯及其***下的一个科研小组研制出来的，是世界上出现的第Y种合成纤维，尼龙的出现使纺织品的面貌焕然一新，它的合成是合成纤维工业的重大突破，同时也是高分子化学的一个重要里程碑。

   聚四氟乙烯的密度一般大于2，而尼龙密度为1.2左右。聚四氟乙烯的密度比较密，耐高温和硬度相对来说会比较好，而尼龙管的话比较软，耐高温比聚四氟乙烯管差，但是因为比较软，所以可以适应比较多的地形。价格方面聚四氟乙烯管比尼龙管稍微高点。内容来自于网络。