城厢区大口径尼龙管批发厂家货真价实「艾斯拓」

尼龙硬管和尼龙软管的区别

1. 尼龙软管的密度小于尼龙硬管，使用寿命不及尼龙硬管。尼龙硬管的使用寿命比钢材长7倍；

2. 耐磨性，尼龙软管的耐磨性也不及尼龙硬管；

3. 耐温性：尼龙软管的耐低温性优于尼龙硬管，但尼龙软管的耐高温性能低于尼龙硬管；

4. 导电性：不论是尼龙软管还是硬管，原则上都不导电，在375K下漏电不跨越50UA，但尼龙硬管的介电性能略低于尼龙软管；

5. 耐腐蚀性：尼龙软管的耐腐蚀性与尼龙硬管箱单；

6. 安装性能：尼龙软管可任意弯曲，便于设计或安装；

7. 材料：尼龙软管材料一般是PA11、PA12及改性尼龙材料，而尼龙硬管的材料一般是PA6、PA66。

尼龙管适用于那些地方

尼龙管适应于：压缩空气系统，润滑系统，可燃性油类流体管路，液压管路，部分化学性流体，食品类流体 该品质量轻，耐潮湿，耐盐水海水，抗老化性好，耐日晒光曝，十通尼龙管一般用于烃类，芳香族，油料，燃料及致冷剂，不耐强酸，强碱，酚类等；常用输送流体：40度碳酸苏打，40度碳酸水，-20~40度醇，蒸馏水，海水，油类等。

高阻隔尼龙管涉及汽车燃油管路领域

高阻隔尼龙管涉及汽车燃油管路领域，特别涉及一种采用聚酰胺9T和乙烯-四氟乙烯共聚物高阻隔层制成的汽车用尼龙类复合燃油管路及制备方法。

在燃油输送系统，由PA11或者PA12用作单层燃油管，经过50年的使用已被证明是安全可K的。

***863计划中明确提出了JIA醇作为汽Y的替代能源进行使用，现在很多汽车厂都推出JJIA醇燃料汽车，但国五标紧随欧五标准的出台,燃油渗透规定为0.05g/m2/d，传统的汽车用橡胶类燃油管路和单层尼龙管路已不能满足汽车燃油管路的化学腐蚀性能和低燃油渗透性的要求。

都迫使人们对用于燃油管路的材料的应用提出了更加苛刻的要求。

用改性尼龙材质的优势

1. 设计自由度大，进气歧管设计复杂，而改性尼龙可以通过热塑性的工艺实现进气歧管的设计。

2. 成本降低，改性尼龙材质的产品成本低于铝制产品，生产方式多采用注塑成型，振动摩擦焊接工艺，成型工艺少，从而生产效率G，合格率也相对较高。

3. 轻量化，质量只有铝制进气歧管的40%，减轻了发动机整体重量，从而节省了燃油并提高了整车的机动性能。