PA尼龙管生产公司的行业须知「艾斯拓」

高压胶管破L的应急处理方法

接骨法

由于外力的作用（弹片击穿、挤压）或系统过载导致橡胶软管部位较大或即将折断时，可采取接骨法：将软管处擦试干净并切除部位；将自制的钢质“接骨”插入被切断的软管中（“接骨”零件如附图所示，情况特别紧急时，也可用外径与软管骨径相同的钢管当“接骨”）；用自制的钢板卡子将软管和“接骨”卡紧（情况特别紧急时，可用8号铁丝替代自制的钢板卡子）；将接好的软管清洗干净后即可使用。

尼龙管的特性

1938年10月27日正式宣布世界上第Y种合成纤维诞生了,并将聚酰胺66这种合成纤维命名为尼龙(Nylon).

尼龙具有很多的特性.因此,在汽车.电气设备.机械部构.交通器材.纺织.造纸机械等方面得到广泛应用.随着汽车的小型化.电子电气设备的高性N化.机械设备轻量化的进程加快.对尼龙的需求将更高更大。

特别是尼龙作为结构性材料,对其强度.耐热性.耐寒性等方面提出了很高的要求.尼龙的固有缺点也是限制其应用的重要因素,特别是对于PA6,PA66两大品种来说,与PA46.PA12等品种比具有很强的价格优势,虽某些性能不能满足相关行业发展的要求.因此,必须针对某一应用领域,通过改性,提高其某些性能,来扩大其应用领域.由于PA强极性的特点,吸湿性强,尺寸稳定性差,但可以通过改性来改善。

目前汽车用尼龙管被广泛用作输油管、回油管、真空管、滤清器管、电线穿管、空气制动管和玻璃清洗用管。伴随着环保的要求，多层尼龙管在全Q被大范围使用，EVOH、PVdF、EFEP等阻隔层也成为多层管的一部分。今天德科摩将为大家简单介绍一下尼龙管的特性和优点。

聚酰胺也称尼龙或PA（Polyamide） ，始于1944年由法国Societe Organico公司利用蓖麻油为原料开发的聚酰胺11(PA11)，又于1963年德国许尔斯(Hals，目前的Evonik公司)开始利用石油生产聚酰胺12(PA12)，并于1966年工业化。PA11和PA12分子结构和性能都非常接近是目前使用Z为广泛的尼龙管原料。