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尼龙硬管和尼龙软管的区别

1. 尼龙软管的密度小于尼龙硬管，使用寿命不及尼龙硬管。尼龙硬管的使用寿命比钢材长7倍；

2. 耐磨性，尼龙软管的耐磨性也不及尼龙硬管；

3. 耐温性：尼龙软管的耐低温性优于尼龙硬管，但尼龙软管的耐高温性能低于尼龙硬管；

4. 导电性：不论是尼龙软管还是硬管，原则上都不导电，在375K下漏电不跨越50UA，但尼龙硬管的介电性能略低于尼龙软管；

5. 耐腐蚀性：尼龙软管的耐腐蚀性与尼龙硬管箱单；

6. 安装性能：尼龙软管可任意弯曲，便于设计或安装；

7. 材料：尼龙软管材料一般是PA11、PA12及改性尼龙材料，而尼龙硬管的材料一般是PA6、PA66。

尼龙管的主要特点

尼龙管是一种具有着多重结构、材料而制造而成的，尼龙管的里任何一层都涂有了氧化硅膜，通过挤压来制作出内芯，高强度的工业纤维管的需求，尼龙管满足了他们。

尼龙管主要的特点首先就是具有抗磨损、容易弯曲的特点，在工业方面使用广泛，尤其是尼龙管的里面光滑的像镜子一样，可以有效的防锈、不会结垢淤积，所以使用范围广泛。

尼龙管的种类还是很多的，根据种类的不同可以广泛的运用在汽车工业、工程机械等众多的领域中，抗静电、耐高温效果好，使用的寿命也非常的长。高压喷漆用管运用是很广泛的，同时还可以保持良好的弹性。

尼龙管，什么是尼龙?

尼龙是美国杰出的科学家卡罗瑟斯(Carothers)及其***下的一个科研小组研制出来的,是世界上出现的第Y种合成纤维.尼龙的出现使纺织品的面貌焕然一新,它的合成是合成纤维工业的重大突破,同时也是高分子化学的一个重要里程碑.

尼龙(Nylon),英文名称polyamide(简称PA),是分子主链上含有重复酰胺***-[NHCO]-的热塑性树脂总称.包括脂肪族PA,脂肪一芳香族PA好芳香族PA.其中,脂肪族PA品种多,产量大.应用广泛.其命名由合成单体具体的碳原子数而定。

尼龙在燃油管路上的应用趋势

尼龙在汽车领域的另一个重要应用就是燃油系统，大部分的多层燃油管使用尼龙12作为基础材料，再加入氟碳树脂或乙烯--乙烯醇（EVOH）作为衬层，尼龙材料在这一领域的重要应用，使尼龙燃料管预计会以更快的速度增长。而为了适应日益规范严格的环保要求，汽车制造商也正在生产多层燃油管系统，而尼龙粘土杂混（NCH）材料，正好可提升对燃油蒸汽溢出的阻隔性能，因而代替含卤素的聚合物被燃油系统广泛运用。